2013河北省考申论热点：这是邮递员的一份责任

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早春的峰岭山，寒风刺骨，弯弯曲曲的山道上更是难见行人。
    峰岭山，不过是平山县上观音堂乡境内的一座不起眼的山峰，甚至在地图上都无法找到它的名字，但41岁的邮递员韩树军却与其相当“熟识”，韩树军常年穿梭于这里的山路之上，他早已习惯了孤独与冷清，20年来，他与峰岭山共享着风和雨，品尝着雪与霜。
    昨日9时30分许，记者驱车来到平山县下槐镇下槐邮政支局，与韩树军一起入村邮寄。当记者见到韩树军时，他正在邮局院里熟练地整理着报纸和信件，将报纸分完后，他轻轻地将报纸塞入摩托车后面的两个邮政包内，530份报纸和2封挂号信，当天要全部送到下槐镇和上观音堂乡的50个投递点。
    将需要邮寄的报纸和信件装好之后，韩树军再次检查了一下所骑的摩托车，并将衣服拉链拉好，戴上了头盔。临出发前，支局负责人兼营业员侯建伟走到车前，微笑着拍了拍韩树军的肩膀说：“道儿不好走，路上当心一些。”9时50分左右，韩树军准时从邮局院内出发。
    绵延的山路伸向大山深处，路旁山阴处还积存着残雪，韩树军骑着摩托车慢慢消失在山坳里。经过20分钟的行驶，记者与韩树军在这条邮路上的第一站柏岭村站。“今天来得很早，进屋喝口水吧!”柏岭村负责收发报纸信件的封开祥亲切地将韩树军迎进屋内，拿过一杯水递了过来。“不用了，我还得赶着投递呢!”韩树军笑着说道。将20份报纸简单清点无误后，韩树军离开了柏岭村。
    从柏岭村出来之后，韩树军继续骑着摩托车沿路北行。忽然，别在腰里的手机响了起来，电话是韩树军的爱人蔺彦梅打来的，“平时，我每天都在山路上行走，每当遇到下雪或下雨天，她总要打电话问下平安，这早已成了习惯。每天早中晚，我们至少要通上3次话。”韩树军说，家里人时常惦念着他。简单问候之后，韩树军再次启动摩托车。
    越往上走，山路愈发难行起来，在下刘家坪村，记者注意到，村西面的马路坡度达60度，还有一段长约100米的土路，“这里坡陡，没法硬化，如果硬化的话，一下雪路滑就没法走了。”韩树军将车停下，向记者介绍着这里的路况。11时30分，记者与韩树军来到这条邮路上的第8个行政村——蚕宅村。通往蚕宅村，有一条宽仅1米的石子路，且坡度很陡，无奈之下，韩树军不得不从车上下来，推着摩托车走入村中。该村的村书记韩平子正在家门口休息，“老韩，来得早啊，回家里坐坐吗?”韩平子说道。“不了，趁着天暖和，赶紧送下。”韩树军说着话，将20份报纸递给了韩平子。
    “让我坐在摩托车后面，感受一下吧!”记者征得韩树军的同意，坐在了摩托车后面，顺着四五米宽的山路继续北行。或许是有些兴奋的原因，刚上车时，记者立时感觉凉飕飕的风不断从头两侧吹过，整个人显得很清醒，但没过20分钟，浑身上下便开始不住发抖，随后，上下牙“打起了架”，冷风吹在脸上如刀割一般。而每当看到路旁五六十米的深沟时，心里顿时有些发怵。在距离下观音堂乡村三四公里的峰岭山半山腰，有一处大的弯路，弯度接近360°，处于山背阴里的路面上还残留着大量的冰，陡峭的山坡上遍布大大小小的冰瀑，在上坡的路段，摩托车车轮突然打起了滑，记者连忙跳下车，推着摩托车的后座，慢慢向前走去。
    冰封的路面不过300米，但韩树军却走了20分钟。韩树军告诉记者，此处山上有座水电站，或许是漏水的原因，每年冬天，此处路面都要结冰，因这段路处在山阴里，冰要等上两三个月才能融化。“这里也是该条邮路上最危险的地方，尤其是冬天下雪后，从此处经过时都要小心翼翼的，生怕滑倒后坠入路边深沟里，我在这里也曾摔过不少跟头。”韩树军介绍说，就在去年冬天，他在这里先后摔过4次，这也是他爱人每天给他打电话的原因。
    中午12时30分许，在上观音堂村里，不少村民正在路旁闲坐聊天，看到韩树军的车过来，他们马上围了上去，“韩师傅，今天投送的怎么样?没事儿吧。”该村的张喜平招了招手走了过来。张喜平告诉记者，韩师傅已经在这条路上走了20年，每天都能在路上碰到他急匆匆的身影，村里的人几乎都和他熟悉。
    记者与韩树军在上观音堂乡附近休息，韩树军将他所负责的下槐镇与上观音堂乡邮路的示意图递给记者，记者看到，示意图下面写着，全线里程275公里，行政村37个，投递点50个。因家住在上观音堂乡下盘松村，韩树军不得不早上6时起床，驱车2个小时来到下槐邮政支局，然后，便踏上一天的邮寄之路，通常情况下，每天的邮递路程都在150公里以上，直到18时左右才能完成工作。每周仅在周日时，才能休息一天，如果按照每年300个工作日计算的话，韩树军每年骑摩托车行驶的里程在45000公里以上，且已经持续了近20年。
    由于长时间穿梭于山路之间，韩树军午饭没有正点，饿的时候，便随便找个村子买些吃的，渴了便将车停在山谷里，用手捧上几口水。多年来，家里的孩子和地里的活全由爱人和年迈的老母亲负责。“每当看到爱人和老母亲在地里忙碌的身影，心里很不是滋味。”韩树军说。
    说起心里最大的愿望，韩树军说，能准时将报纸和各种信件递到用户手里，“这是我最满足的事情，也是邮递员的一份责任”。在采访中，韩树军告诉记者，他非常感谢政府部门给铺设的村村通公路，5年前，山里的土路不好走，路面上遍布坑洼，骑摩托车投递要比现在至少多花费2个小时，自从各村之间硬化了路面之后，投递工作比原来方便多了。
    采访手记
    历时4个半小时的体验采访后，记者与韩树军告别，韩树军骑着摩托车向北行去，继续他的邮寄之旅，他的最远目的地为上观音堂乡的秋卜洞村，因时间的关系，记者不能完全跟随下来。然而，这短短的采访时间内，他给记者留下了深刻的印象，20年来，韩树军每天都穿行在这条下槐镇与上观音堂乡的山路之上。这里的每一座山，都见证着韩树军的邮寄之旅。
    穿梭于弯曲的山路当中，不仅要应对冷风的考验，还要时时面对山路的危险。记者曾眼瞅着身旁的五六十米的深沟发怵，山路上更是难见行人，孤独与冷清的感觉常伴心头。韩树军师傅却认为这不算什么。他一直坚持着，兢兢业业守在自己的岗位上，这份执着让人感动。
    20年来，韩树军走过的里程超过80万公里，相当于围绕着地球赤道走上20圈，他有一个信念，就是要准时将报纸和信件送到用户手里。他说，“这是邮递员的一份责任。”