申论范文：保障行车安全 减少交通事故
保障行车安全 减少交通事故2012年6月20日，沈海高速公路双层卧铺客车翻车坠入山谷，致17人死亡；2012年8月26日，包茂高速公路双层卧铺客车与罐车追尾，造成36人死亡；2012年10月18日，永连公路大巴车48人坠崖，4死3重伤。一例例交通事故触目惊心，维护交通安全人人有责，减少事故发生势在必行。那么，如何做才能减少事故发生呢？（中政申论批改中心老师评语：第一段你在断尾提到“那么，如何做才能减少事故发生呢？”，需要明确在应试考试中，我们应该直接亮明我们的总论点，而不是留下疑问，总论点一般和文章的标题表意是相近的，所以我们可以调整为“因此，需要保障行车安全，减少交通事故的发生。”等。）
客运企业以身作则，保障行车安全。据调查，卧铺客车因其出行成本较低、中转换乘较少的优势，是中低收入人群出行首选，特别是农民和农民工长距离出行的重要运输方式。客运企业为保障安全做了不少措施，如GPS超速报警设置、车载录像监控系统。但实际落实情况令人担忧，据记者调查的肇事车辆客运企业，“系统的实际效果之差令人咋舌”。非措施不好，而是落实不到位。就亲身经历而言，乘坐客运车时，无论开车速度多快，从未听到过限速报警声，司机开车速度超过限速也属平常。究其根源，一旦发生交通事故，全由客运企业负责，与司机个人关系不大。若能把安全行车，与司机工资绩效挂钩，不愁措施落实不到实处。若每辆客运车的司机都能谨慎驾驶，谨遵交规，何愁行车不安全。（中政申论批改中心老师评语：你从不同主体来思考问题是可以的，但是我们需要注意，申论考察的是模拟行政，所以我们在表述时不应该站在旁观者的立场去阐述措施，而应该从政府的角度去解决问题，比如论述措施的第一点，对于企业方面，我们在阐述措施时应该突出“对客运企业加强监管”，从而达到“措施落实不到位”的目的，再比如论述措施的第三点，我们可以从“宣传教育”的角度去论述。）
政府加强管理，提高标准，狠抓交通安全。双层卧铺客车事故频发，交通运输部推行“凌晨两点到5点临时停车休息”的措施，工信部与公安部于2011年12月31日联合发布《公告》，暂停生产销售卧铺客车产品。此两项措施对民众出行带来不便，且有损客企利益，实际安全是否能得到保障尤未可知，加强管理才是硬道理。如公安部规定“驾龄一年以下不准上高速”，2012双节期间各地交警严阵以待，提升准驾标准，加强交通管理，双节期间事故死亡人数同比下降超过50%，不得不说是卓有成效。
个人遵纪守法，礼让出行保安全。公众除了批评、监督公权部门的工作之外，也要反省自己的驾驶习惯。占道行驶、抢道超车、变道加塞等陋习极易引发交通事故。若能遵守交通规则，不随意变更车道，红灯停车，遇到狭窄地段依次通过，遇到抢道超车礼让而非争锋相对，不随意倒车、急刹，只有先保障了自己的行车安全，才有可能减少事故发生。
（中政申论批改中心老师评语：文章的重点不够准确，从你行文的导向性来看，重点在于解决问题，可是你在论述措施时，对于必要性分析的内容交代过多，比如论述措施第一段你基本都在分析必要性，所以我们只需要简要分析，重在落实措施。）
交通安全，是公共安全的一种，需要政府、客运企业、个人的通力协作。珍爱生命，远离交通事故，要求驾驶员谨慎驾驶、谨遵交规，乘客监督，客运企业加强管理，政府加强管制。
中政申论在线批改中心老师简评：结合你的文章来看，围绕交通安全事故，从三个方面进行论述，整体思路清晰，并且能够结合具体的案例，这都很好，但你对行文的基本结构、申论考察的本质还没有把握好，一定要注意认真审读以上谈到的，深入去把握好申论作文的基本性要求。
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